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变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于()状态,让原边绕组电压达到额定值。

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2022-01-01 11:03
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变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于()状态,让原边绕组电压达到额定值。
一台容量为600kVA的单相变压器,其原、副边绕组匝数分别为4800匝、320匝。空载时原边的电压为6000V,其副边电压为();原边额定的电流为()。
隔离变压器的副边()接零或接地。
电力变压器原边中的电流()副边电流;电流互感器原边中电流()副边电流。
现有A、B两台单相变压器,均为,两变压器原、副边绕组匝数分别相等,假定磁路均不饱和,如果两台变压器原边分别接到220V电源电压,测得空载电流。今将两台变压器的原边顺极性串联后接到440V的电源上,则B变压器原边的空载电压应为()V。
变压器负载运行时,原、副边电流与其臣数成反比,当副边负载电流增大时,原边电流将()
变压器空载状态是指变压器高压绕组(或低压绕组),接电源,而另一绕组不接负荷的状态。
SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。
SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用()式绕组。
变压器在原边外加额定电压不变的条件下,副边电流大,导致原边电流也大,因此变压器的主要磁通也大。
变压器的原边接在电源上,副边接上负载的运行情况叫做变压器的()。
某船舶的照明电网为三相绝缘线制,则其三相照明变压器的副边绕组应接成()。
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单相变压器的原边有100匝,接200V蓄电池,副边有50匝,则副边电压为( )。
一台变比为k=10的变压器,从低压侧作空载实验,求得副边的励磁阻抗标幺值为16,那么原边的励磁阻抗标幺值是 ( )。
) 一台变比为k=10的变压器,从低压侧作空载实验,求得副边的励磁阻抗标幺值为16,那么原边的励磁阻抗标幺值是 ( )。
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间,安装在机车车顶中部,它是交流电力机车电源的()和机车的总保护。
变压器在原边外加额定电压不变的条件下,副边电流大,导致原边电流也大,因此变压器的主要磁通也大
实际运行中,变压器带负载后的副边绕组端电压通常是()。
韶4改型电力机车主断路器一般设置在变压器高压绕组与()之间。
SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。
对于一台实际变压器,原边的额定电压为440V。当原边所加电压为额定值,副边开路电压为110V;随着负载的增加,副边的电流达到额定值时,副边的电压为105V,则该变压器原.副边匝数比为()。
某单相变压器原边接220V电压,副边电压为20V,已知副绕组匝数为100匝,则原绕组匝数是()。
对于一台实际变压器,原边额定电压为440V,副边开路电压为110V,副边电流达额定电流时,副边电压为105V,则该变压器原.副边匝数比为()
降压变压器原边绕组的匝数比副边绕组的匝数:()
升压变压器,原边绕组的匝数与副边绕组的匝数的关系:()
变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。
在降压变压器中,和原边绕组匝数比,副边绕组匝数()。
若一理想变压器的副边电压U2=20V,原边绕组匝数N1=2000,副边绕组匝数N2=100,流过原边的电流I1=2A,则原边电压U1和副边电流I2应为()。
自耦变压器原边与副边各有一个绕组。(
变压器的变压比是变压器的副边电压与原边电压之比。()
变压器的副边电压一定小于它的原边电压。
在原边侧加零序电压,变压器副边绕组中会有零序电流的接线是()。
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