首页/ 题库 / [判断题]一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()的答案
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一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()
钢筋混凝土结构中,当采用绑扎骨架时,关于接头区段内受力钢筋接头面积的允许百分率分别按受拉区和受压区的规定为()。
光缆按结构形式分主要有:层绞式、单位式、骨架式、带状式和()五种。
一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表,多采用()形式。
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分,客车和轿车一般采用分体车身。
最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。
车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()
横骨架式单底结构的特点是()
垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
车身按结构形式可分为()式、()式和()式。
客车车身骨架通常由五大片构成:即左侧骨架,右侧骨架,前围骨架,后围骨架及()组成
()的布置形式有纵骨架式、横骨架式、混合骨架式三种。
有骨架车身和无骨架车身是车身按有无骨架分的。
无骨架式车身没有受力骨架。()
下列对横骨架式结构特点描述不正确的是:()
分别按照结构形式和受力情况划分,车身有哪几种形式?
建筑结构是由()等基本构件组成的建筑物的受力骨架体系。
大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车科目二考试桩考项目的桩宽宽度为车身宽(不含倒车镜)加()。
纵骨架式单层底结构主要由哪些构件组成?采用哪种型材?
横骨架式甲板结构主要由哪些构件组成?
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