在物流功能之间，一种功能成本的削减，可能引起其他功能成本的增加，这种现象被称为物流成本的：（）

从物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）几个方面。

按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分成社会物流成本和物流企业的物流成本两方面。（）

在满足生产经营需要的情况下，不断降低资金成本和财务风险是企业（）管理的目标。

随着中国的入世，脑白金企业面临着巨大的挑战和严重的考验。公司必须在产品的开发、技术的创新以及管理上加大力度，降低成本，从而真正降低产品的价格，融入国际保健品市场。面对这些竞争和社会需求，寻求出路变成了企业面临的重大课题。 目前，脑白金虽已经形成了规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成了物流成本居高不下。不能形成价格优势，这严重阻碍了物流服务的开拓和发展，成为公司业务发展的“瓶颈”，主要表现在： （1）装卸搬运费用过高； （2）储存费用过高； （3）运输费用没有得到有效控制； （4）物流管理系统不完备； （5）人力资源及时间浪费大。 问题：该企业应如何降低仓储作业成本？

物流行内习惯把配送业务称作“最后两公里”。无论对于生产企业还是物流企业，“最后两公里”都是一项具有挑战的业务，因为配送业务既复杂，成本又高。请阐述如何降低配送成本？答案：对配送的管理就是在满足一定的客户服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高客户服务水平，或在一定的客户服务水平下使配送成本最小。

物流成本二级账户（或辅助账户）核算形式，是指在不影响当前财务会计核算流程的前提下，通过在相应的成本费用账户下设置物流成本二级账户，进行独立的物流成本二级核算统计。

质量成本控制是以降低成本为目标，把影响质量总成本的各种质量（）项目控制在计划范围内的一种管理活动，是质量成本管理的重点。

按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度，把物流成本分为社会物流成本和制造企业物流成本。

物流成本管理系统，是指在物流成本控制的基础上，运用专业的预算、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本管理。

降低物流成本是提高效益的重要措施。据测算，美国每年的经济规模为10万亿美元，如果降低1%的成本，就相当多出1000亿美元的效益。我国现在是1万亿美元的经济规模，如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。美国物流成本约占GDP的10%，成本计算方法独到。美国物流成本占GDP的比重在二十世纪90年代保持在11.4%～11.7%范围内，而进入二十世纪最后10年，这一比重有了显著下降，由11%以上降到10%左右，甚至达到9.9%。但物流成本的绝对数量还在一直上升。分析发现，美国的物流成本主要由三部分组成：一是库存费用；二是运输费用；三是管理费用。比较近20多年来的变化可以看出，运输成本在GDP中比例大体保持不变，而库存费用比重降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要的原因。这一比例由过去接近5%下降到不足4%。由此可见，降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。也就是说利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。宏观上，美国物流成本包括的三个部分，且各自有其测算的办法。第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用，除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收费用外，还包括库存占压资金的利息。其中，利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额得到的。把库存占压的资金利息加入物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，只有这样，降低物流成本和加速资金周转速度才从根本利益上统一起来。 第二部分运输成本包括公路运输、其他运输方式与货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其它运输方式包括：铁路运输费用、国际国内空运费用、货物代理费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近十年来，美国的运输费用占国民生产总值的比重大体为6%，一直保持着这一比例，说明运输费用与经济的增长是同步的。第三部分物流管理费用，是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出的。美国的物流管理费用在物流总成本中比例大体在4%左右。另一个反映美国物流效率的指标是库存周期。美国平均库存的周期在1996-1998年间保持在1.38个月到1.40个月之间，但1999年发生了比较显著的变化，库存周期从1999年1月份的1.38个月降低到年底的1.32个月，这是有史以来的最低周期。库存周期减少的原因是由于销售额的增长超过了库存量增长。 如何从美国物流成本管理中受益？

在完全竞争的市场上，生产企业不可能采用提价的办法得到利润，只能靠提高自己产品的生产效率，降低各种消耗从而降低各种成本的办法取得更多的利润。