（）系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。

轨道电路是铁路信号的基础设备（如自动闭塞，电气集中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的（），也可传递与行车有关的各种信息。

为了保证行车安全和提高运输效率，通过信号机（）保证行车安全和提高运输效率。

信号微机监测系统利用微型计算机的高速信息处理能力，使信号设备具有了（）。

信号集中监测系统利用微型计算机的高速信息处理能力，使信号设备具有了（）功能。

信号集中监测系统利用微型计算机的高速信息处理能力，使信号设备具有了自记忆功能。

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行（）。

由微机监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试，未纳入微机监测的或微机监测设备故障时，进行（）。

由信号集中监测设备完成的测试项目，不再进行人工测试，未纳入微机监测设备故障时，进行（）

最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车行车安全监测系统。

列车进路的办理主要是通过（　　）完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。