首页/ 题库 / [未知题]KAX.1客车行车安全监测诊断系统,在制的答案
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车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为(),盘型制动,轨道电磁制动.
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为哪几类?
KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是()。
YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
关门车是指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
大型车辆必须设臵行车制动和驻车制动装臵,小型车只需设行车制动。()
驾驶员开始制动,车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离,持续制动距离与车速的平方成正比,即车速增加2倍,则持续制动距离要增加()倍。
当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。
KAX.1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和()工作状态监测子系统两大部分
装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。
手制动杆主要供行车制动时使用,防止车辆超速行驶。
汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶。这是()。
车辆行驶中驾驶员使用发动机的牵阻力和行车制动器,使车辆平顺减速的方法称为()。
行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先(),并迅速踩踏制动踏板。
驾驶车辆驶出积水区段,应()制动踏板,保持车辆制动性能良好。
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