贸易术语是指当货物在指定的（），卖方即完成交货，买方必须从那时起承担货物灭失或损坏的一切风险。

下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。

在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。

就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

简述CFR术语中卖方承担的义务、费用及风险卖方责任。

在FOB术语和CFR术语下，关于卖方承担的义务，说法错误的是（）。

根据INCOTERMS®2010，与CFR相比，除了要承担货物到达目的港正常运费外，CIF条件下卖方还要负责订立保险合同，支付保险费。因此，就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。

fOB术语下卖方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最小责任。（）

关于货物灭失或损坏的风险由卖方转移到买方后发现的货物不符合同情形，在下列哪些情况下卖方应当承担责任？

在FOB贸易术语条件下，买方义务包括（）。Ⅰ．订舱或租船，支付运费；Ⅱ．将船名、装货地点和装货时间通知卖方；Ⅲ．办理货物进口手续并负担费用；Ⅳ．承担货物在装货港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。