首页/ 题库 / [判断题]船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是的答案

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是不可抗力造成的。

判断题
2022-01-03 14:27
A、正确
B、错误
查看答案

正确答案
错误

试题解析

感兴趣题目
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是人为因素造成的。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,但多数是不可抗力造成的。
不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞各方()。
保持安全值班的目的包括:() Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境
根据我国《海商法》规定,由不可抗力造成的船舶碰撞,承担责任原则是().
海事争议包括船舶碰撞等海损事故纠纷和船舶救助和船舶租赁等合同争议,具体包括()。
根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。
造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。
《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度,海事部门有权()。 Ⅰ.责令其限期加强所属船舶的安全管理的措施; Ⅱ.令其停航、停止作业; Ⅲ.采取其他必要的强制性处置措施。
《海上交通事故调查处理条例》规定,根据海上交通事故发生的原因及船舶所有人的态度,海事部门有权:()I、责任其限期加强所加强所属船舶的安全管理的措施;II、令其停航、停止作业;III、采取其他必要的强制性处置措施
船舶碰撞按其起因,可划分为()。Ⅰ.过失引起的碰撞;Ⅱ.故意造成的碰撞;Ⅲ.不可抗力引起的碰撞;Ⅳ.意外事故引起的碰撞。
相关题目
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列叙述哪些是正确的?()I、船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交;II、海事局在进行事故调查时可以通知有关机叛乱社会组织参加;III、当事船舶在任何情况下,未经海事局同意,不得离开事故现场;IV、船舶发生火灾、爆炸等事故,船长必须申请公安消防监督机关鉴定
船舶发生任何火灾都会对船舶本身和装载的货物造成损害,一旦火灾蔓延扩大还会造成人身伤亡事故,其损失是非常巨大的。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。
《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的(),以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的()。
根据我国现行船舶最低安全配员规则,下列叙述正确的是:()I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免或者不予足额减免;IV、船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查

组织船舶应急演习是为了()。
Ⅰ.提高船员安全意识;
Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责;
Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能;
Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。

为了避免船舶在发生海事时引起灾难性的后果。MARPOL公约要求有关船舶应制定船舶应急响应计划,以便在需要时能够立即获得基于岸基计算机系统支持的()。
船舶造成的水体污染事故由海事部门受理,投诉电话是12395()
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,发生特别重大船舶污染事故,由()作为污染事故应急指挥
船舶发生交通事故,下列哪种情况可以免除海事部门对其进行海事行政处罚()

根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;
Ⅱ.船东;
Ⅲ.船舶使用者;
Ⅳ.船长。

火灾、爆炸是船舶上发生率最高的海事。
船舶配备《船上油污应急计划》的目的是为了在发生溢油事故时()。
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
我国海上交通事故调查处理条例规定,根据海上交通事故发生的原因,海事部门可责令有关船舶的(),限期加强对所属船舶的安全管理。

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧