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因工作需要对无法进入设备区的人员,车站可在电脑上设置()状态为其开门,随后观察电脑是否处于()状态。

未知题
2022-01-03 15:12
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正确答案
“开门”;“正常”

试题解析

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银行服务人员到达车站后,车站工作人员应先确认()同银行服务人员本人相符,再由当班客运值班员在票务管理室监控下核对银行收款人员证件及相片,确认无误后,客运值班员将《现金封包交接单》和封包交予银行上门服务人员
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
因工作需要对无法进入设备区的人员,车站可在电脑上设置()状态为其开门,随后观察电脑是否处于()状态。
进入洁净区的维护保养设备人员应( )。
车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由()共同完成。
因故障接受停电请求的行车值班员,停电后应将停电时间,范围通知请求停电人员。
在车站调车操作方式下,调度员封锁的设备,车站无法解锁;车站封锁的设备,调度员无法解锁。
发现设备异常时,一线值班人员通知二线值班人员。二线值班人员须立即组织分析异常情况,判断为硬件故障无法处置的,须立即向相关技术支持人员或()报修。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
车站一切电话中断,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证为()。
某日,在运营线路上由于发生信号故障,导致中断正线运营45分钟。经总公司判定,设备单位因故障发生对事故承担主要责任,客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此,应对客运段统计事故指标为。
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时,7.2.6 车站值班员(行车)通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业,并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数。
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地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
电脑病毒会对电脑系统特别是()造成破坏,使电脑系统无法正常工作,甚至陷于瘫痪。
我国《地铁设计规范》规定:“车站出入口的数量,应根据客运需要与疏散要求设置,浅埋车站不宜少于________个出入口。
进入汛期,在需要进行防暑工作的调度室、行车室及高温车间等生产地点,应设有()设备。
车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车,车站值班员下达准备接发列车进路命令时,应()并要受令人复诵,核对无误。
无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。
车站行车室内一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为()。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站值班员可以通过()选择监听车站任意广播区的广播。
因TFDS系统故障未及时通知维修人员、因系统无法接车或图像不清晰而未向列检值班员报告的,列()责任。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时,不属于与行车调度员核实的项目有()
票务中心票卡组配票到车站后,票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点,逐盒抽取()数量的单程票在POST上进行车票分析。
车站值班员接到救援请求后,应立即报告安监室值班人员。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
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