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在结构设计理论中,抗力分项系数()的形式出现在设计表达式中。

单选题
2022-01-04 19:19
A、<1.0的乘积因子
B、<1.0的倒数乘积因子
C、>1.0的乘积因子
D、>1.0的倒数乘积因子
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正确答案
D

试题解析

标签: 钢结构概述
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《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
在招投标过程中,若出现招标文件中分部分项工程量清单特征描述与设计图纸不符,投标人应( )。
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,在荷载组合计算式中,可变荷载的分项系数一般情况下取()。
在软件设计中占据着主导地位的软件体系结构描述方法是图形表达工具。
在软件设计中占据着主导地位的软件体系结构描述方法是图形表达工具。
在当前的公共建筑设计中,常用的结构形式基本上可以概括为(),框架结构和空间结构。
在钢结构中,使用()作为钢材静力强度承载力的极限,设计时尚应对它除以材料分项系数,从而得到钢材的强度设计值。
在组织结构设计的权变理论中,有关决定论和战略选择的说法中正确的是()
箍筋末端弯钩的形式应符合设计要求,设计无规定时,在抗震结构中,弯曲角度应为( )。
在实用设计表达式中只有一种可变荷载时,引用的三个系数是:荷载分项系数、()分项系数及()系数。
在结构设计的分项系数表达式中,针对承载能力和正常使用极限状态的设计要求应采用不同的荷载代表值。下列关于荷载代表值的规定正确的是(  )。

根据《砌体结构设计规范》,在一般情况下,砌体结构的材料性能分项系数γf为(  )。

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在结构设计的表达式中,如何确定永久荷载、可变荷载的代表值?
采用分项安全系数进行结构设计计算,主要考虑到()。
《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值()系数。
下述对结构基本组合的荷载分项系数的说法中()不正确。()
在模板工程中,荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。
钢结构设计除()计算外,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用分项系数设计表达式进行计算。
分项系数极限状态设计法中作用分项系数、材料性能分项系数的确定有何不同?
在结构设计理论中,荷载分项系数()的形式出现在设计表达式中。
在结构设计理论中,抗力分项系数()的形式出现在设计表达式中。
采用分项系数设计方法时,对于承载能力极限状态设计表达式中()是错误的。()
荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数,材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。
工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值()系数。
房屋建筑结构作用的分项系数取值中,当可变荷载效应对承载力有利时,其分项系数应取为下列()项。()
计算模板及支架结构或构件强度、稳定性和连接强度时,应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数为l.2,活荷载分项系数为( )。
《砌体结构设计规范》GB5003—2001采用以概率理论为基础的极限设计方法,以可靠指标度量结构构件的可靠度,采用()的设计表达式进行计算。
砌体结构设计采用以()理论为基础的极限状态设计方法,用度量结构的可靠度,用()表达式进行设计。
工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。()
工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。
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