长度较大的管涵设计有沉降缝的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝位置一致。缝宽为（ ）。

路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。

地基变形由瞬时沉降、固结沉降和蠕变沉降组成，变形产生的沉降有一些是均匀沉降，有一些是_______。

颗粒的自由沉降速度U小于沉降速度。

对超静定结构，墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外，且还应根据沉降差对结构产生的（）的影响确定。

路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。

时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）

路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。

（ ）负责拟定二级建造师职业资格考试大纲，（ ）负责审定考试大纲。

墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差应满足哪些要求？