首页/ 题库 / [单选题]时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般的答案

时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。

单选题
2022-08-08 19:15
A、3
B、5
C、10
D、15
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正确答案
B

试题解析

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有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于(),台尾过渡段工后沉降不大于(),沉降速率应不小于()
控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度,计算工后沉降值,不满足要求时采取()等地基加固措施。
路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及()沉降应符合设计要求。
无碴轨道对线下基础变形限制严格,一般地段路基工后沉降量要求()。
客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段()mm。
填筑软土路堤,均应在路堤中心设置一定数量的路基面和地面沉降观测点,其间距不宜大于();在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用()等;观测频次按设计要求和实际变形情况确定。
高铁线路工区间距平原地区一般为()km左右为宜。
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:墩台均匀沉降量:无砟桥面桥梁为()。
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用?()
桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:无砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为5mm。
墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差应满足哪些要求?
在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时,边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于(),当超过以上任一限值时,应减缓填筑速率或停止填筑。
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