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[单选题]桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降的答案
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桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：无砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为5mm。
单选题
2023-03-05 11:48
A、50mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
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正确答案
B
试题解析
标签：
桥隧助理工程师
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时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。
有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）
路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。
无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。
桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用？（）
桥梁墩台基础的沉降量，无砟轨道墩台均匀沉降量为（）mm，相邻墩台沉降量之差为5mm。
下列对桥涵墩台沉降的规定中正确的是（）。（注：L为相邻墩台最小跨径。）
桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：无砟轨道墩台均匀沉降量为（），相邻墩台沉降量之差为5mm。
墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差应满足哪些要求？
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京津城际板式无砟轨道路基工后沉降为（ ）mm。
由土筑成的梯形断面路堤，因自重引起的基底压力分布图形是()形，桥梁墩台等刚性基础在中心荷载作用下，基底的沉降是()的。
公路路基沉降量要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须（）容许工后沉降，否则应进行地基处理。
球罐沉降试验支柱基础沉降应均匀。放水后，不均匀沉降量不应大于基础中心圆直径的1／1000，相邻支柱基础沉降差不应大于（）。
球罐沉降试验支柱基础沉降应均匀。放水后，不均匀沉降量不应大于基础中心圆直径的1/1000，相邻支柱基础沉降差不应大于（ ）mm。
墩台基础的沉降量应按（）计算。
工后沉降是指在（）完成以后，基础设施产生的沉降量。
墩台基础常见的病害有基础不均匀沉降、基础（）、基础开裂和浅基础。
无砟轨道基础工后沉降的要求有哪些？
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）支座。
由土筑成的梯形断面路堤，因自重引起的基底压力分布图形是()形，桥梁墩台等刚性基础在中心荷载作用下，基底的沉降是()的。
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路基的工后沉降不得大于（）mm，不均匀沉降不得大于20mm/20m
路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
路基的工后沉降不得大于（）mm，不均匀沉降不得大于20mm/20m
对超静定结构，墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外，且还应根据沉降差对结构产生的（）的影响确定。
隧道基础工后沉降量限值不应大于（）。
隧道基础工后沉降量限值不应大于（）mm。
路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。
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