离心式制冷机冷凝压力过高，可能是什么原因？

离心式制冷机蒸发压力过高，可能是什么原因？

汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。

单级压缩制冷系统运行工况图中，制冷剂在蒸发压力下为（）状态。

离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是（）。

活塞式制冷压缩机在制冷循环中，依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩，使之压力提高到（），并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。

离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。

制冷剂是在压缩式制冷系统中进行压缩、冷凝、蒸发三个主要热力过程。 ( )

离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）

螺杆式制冷压缩机和离心式制冷压缩机都是速度型压缩机。

离心式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机一样，都属于（）压缩机。

在制冷空调应用场合由于部分负荷时压力变化不是很大，离心式制冷压缩机采用（）控制更有利。