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[单选题]制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()的答案
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制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()状态
单选题
2022-01-05 14:02
A、高温高压的气体
B、常温高压的液体
C、低温低压的液气混合体
D、常温低压的气体
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A
试题解析
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制冷原理与制冷系统
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在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。
离心式制冷压缩机制冷系统蒸发压力过低的原因可能是()。
活塞式制冷压缩机在制冷循环中,依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩,使之压力提高到(),并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。
在汽车空调制冷系统中,制冷剂在压缩机内经历的是()。
制冷系统运行中,压缩机输出的制冷剂是()状态
在单级压缩制冷理论循环中,冷凝结束时制冷剂的状态是()。
制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
冷冻机油在空调制冷系统中完全()制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。
浅冷装置氨制冷系统中,参与过冷循环的制冷剂(过冷工质)量较大,会使压缩机出口压力()。
制冷剂是在压缩式制冷系统中进行压缩、冷凝、蒸发三个主要热力过程。 ( )
空调制冷管路系统中运行的工质称为制冷剂。
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
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制冷压缩机根据工作原理课分为容积式制冷压缩机和离心式制冷压缩机。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩,把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为(),并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
在蒸气压缩式制冷系统中,制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的()。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机中压缩机是由()压缩而提高制冷剂()的一种泵,它是整个制冷系统的心脏。
单级氨制冷系统中,由()来的低温、低压制冷剂气体,经吸气管被压缩机吸入并压缩。
制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态
在活塞式制冷压缩机的制冷系统中,通常将排气压力与()之比称为压缩比。
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()。
在氨制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
在氟利昂制冷系统中,冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于(),均采用单级压缩制冷系统。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
在螺杆式冷水机组制冷系统中,制冷剂在螺杆式压缩机中进过()、压缩、排气三个过程。
在螺杆式冷水机组制冷系统中,制冷剂在螺杆式压缩机中经过吸气、压缩、()三个过程
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
单级压缩制冷系统运行工况图中,制冷剂在蒸发压力下为()状态。
蒸汽压缩式制冷系统中,制冷剂的流动方向正确的是()。
压缩式制冷系统中,制冷剂在制冷系统中经历的热力过程为()。
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