车站广播系统中，噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与（）进行比较。 -题库考试答案搜索网

车站广播系统中，噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与（）进行比较。

单选题

2022-01-05 14:55

A、矩阵电路输入端
B、功率放大器输出信号
C、前置放大器输出信号
D、功率放大器输入信号

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正确答案

B

试题解析

标签：城轨通信工

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进行噪声测试时，如果被测噪声出现前后其与背景噪声差值在( )，则可以忽视背景噪声的影响。

为满足噪声源噪声级的类比测量要求，应当选取与建设项目噪声源（）进行。

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中根据被测声源的声级起伏幅度将噪声分为了稳态噪声和非稳态噪声，下列属于稳态噪声的有（）

简要说明白噪声，产生白噪声的主要噪声源以及如何进行噪声频谱搬移。

信道加性干扰中的起伏噪声从统计特性来看属于高斯白噪声，会导致数字通信系统中出现错码（）

卫星通信线路的外部噪声主要包括宇宙噪声、大气噪声、降雨噪声、地面噪声和（）。

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时站台的被测噪声与背景噪声差值小于（）dB时应重新测量。

环境噪声测定时分别按照( )进行区域环境噪声监测,按()进行道路交通噪声监测,按( )进行功能区噪声监测

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。

光电探测器的噪声中，有一种是功率谱大小与频率无关的噪声，通常称为白噪声下列噪声中，属于白噪声的是（）

微波通信系统中的噪声是由空间和微波设备产生的，最终表现为话路噪声，话路噪声可分为热噪声、串噪声和（）。

内部噪声是系统设备本身产生的各种噪声，这些噪声是无法消除的。

相关题目: 各种传输损害会导致任何通信系统接收到的信号与信源发送的信号有所不同。噪声是最有影响的传输损害之一。通常，受脉冲噪声的影响，(14)延迟失真最大。; 根据《环境噪声污染防治法》，在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，不能再夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业的是（）作业。; 在生产中，由于机器转动、气体排放、工件撞击与摩擦所产生的噪声，称为生产性噪声。生产性噪声一般可分为机械性噪声、空气动力性噪声和电磁性噪声三类。下列设备产生的噪声中，属于空气动力性噪声的是（　）。; 对于卫星通信中天线接收外部噪声来说，有一段频谱噪声最小，移为“电波窗口”，它是（）; 单稳态电路用于消除噪声时，其输出脉冲宽度应（）噪声宽度。; 《工业企业厂界环境噪声排放标准》中规定，噪声测量值与背景噪声值相差（）dB（A）时，噪声测量值不做修正。; 光纤通信系统的噪声由哪些因素产生？; 据《社会生活环境噪声排放标准》，对于社会生活噪声排放源的测量结果，噪声测量值与背景噪声值相差在（）时，噪声测量值应进行修正。; 噪声是影响通信系统性能的重要因素之一。按其产生来源分类为：自然噪声；人为噪声；内部噪声.; 噪声的国家标准是：作业场所操作人员每天连续接触噪声（）小时，噪声声级不能超过（）；每天接触噪声不足（）小时的场合，根据实际接触噪声时间，接触时间（），噪声允许声级增加（）dB；但最高限值不超过（）dB；噪声车间办公室不得超过75dB；非噪声车间办公室不得超过60dB。; TDMA通信系统与FDMA通信系统比较有哪些特点？; 通信系统的抗噪声性能是指系统克服加性噪声的能力，在数字系统中通常采用（）来衡量。; 单稳态电路用于消除噪声时，单稳态电路的输出脉冲宽度应（）噪声宽度。; 据《社会生活环境噪声排放标准》，在社会生活噪声排放源边界处无法进行噪声测量或测量的结果不能如实反映其对噪声敏感建筑物的影响程度的情况下，噪声测量应在可能受影响的敏感建筑物（）进行。; 伺服控制系统的比较环节是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较，以获得输出与输入间的偏差信号。; 产生噪声的车间与非噪声作业车间、高噪声车间与低噪声车间应分开布置。; 车站广播系统中，噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与（）进行比较。; 车站广播系统中电话接口模块与（）有接口。; 电路系统自身或外界干扰产生的（）叫电噪声。; 电阻的噪声系数与温度有关，温度越（），噪声越大。电路的噪声系数与带宽有关，带宽越宽，噪声越大。

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