某建设所在区域声环境功能区为1类，昼间环境噪声限值为55dB（A），夜间环境噪声限值为45dB（A），则该区域夜间突发噪声的评价量为（）。

某建设所在区域声环境功能区为I类，昼间环境噪声限值为55dB（A），夜间环境噪声限值为45dB（A），则该区域夜间突发噪声的评价量为（）。

某新建的大型建设项目，建设前后噪声级增高量为3～4dB（A），受噪声影响人口增加一般，此建设项目声环境影响应按（）进行工作。

据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，背景噪声值比噪声测量值低（）时，噪声测量值不做修正。

简要说明白噪声，产生白噪声的主要噪声源以及如何进行噪声频谱搬移。

按噪声来源可将车内噪声简单划分为（）噪声、设备噪声、（）噪声和受流噪声。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），在测量道路交通噪声时，应同步记录车流量。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），昼间道路交通噪声监测，每年测量一次，在白天正常工作时段里测量，每个测点每次测量（）分钟。

环境噪声测定时分别按照( )进行区域环境噪声监测,按()进行道路交通噪声监测,按( )进行功能区噪声监测

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）城市道路交通噪声测量时，测点应位于人行道上距路面（含慢车道）（）cm处，测点高度距地面为1.2～6.0m。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），大城市的城市道路交通噪声监测点位数量应≥（）个。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），交通噪声测量点，应离交叉路口（）距离。