我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。

施工现场当构件受裂缝宽度控制，用HRB335钢筋代换HRB500钢筋时，可不进行构件裂缝宽度验算。

在钢筋混凝土构件中，钢筋表面处裂缝宽度比构件表面处的裂缝宽度（）。

进行构件裂缝宽度验算时，此处的裂缝宽度是指钢筋表面处的裂缝宽度。

钢筋混凝土受弯构件两条裂缝之间的平均裂缝间距为1.0倍的粘结应力传递长度。

道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于（）mm，不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。

《混凝土结构设计规范》定义的裂缝宽度是指构件外表面上混凝土的裂缝宽度。

钢筋混凝土构件和允许出现裂缝的预应力混凝土构件结构性能检验的检验内容包括：裂缝宽度、挠度和（）。

在受弯构件中，当其它条件相同时，采用直径较小的钢筋可以减小裂缝宽度。

钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝宽度间距与纵筋直径及配筋率的关系是（）。

钢筋混凝土受弯构件两条裂缝之间的平均裂缝间距为1.0倍的粘结应力传递长度。