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[判断题]全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的的答案
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全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。
判断题
2022-01-06 10:00
A、正确
B、错误
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船舶驾驶与管理
内河船员考试
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理论深度基准面就是计算()的起算面。
中版海图上陆地、山高、岛屿的起算面是()。
下列哪种高度以深度基准面作为起算面()。
强夯法处理地基土的有效加固深度的起算标高面是( )。
以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现,我国采用似大地水准面作为高程起算面,对应的高程称为正常高。
绝对标高是从我国()平均海平面为零点,其他各地的标高都以它作为基准。
我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。
仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。
某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。
绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。( )
1985国家高程基准”是1952年1月1日~1979年12月31日的()平均海水面作为全国高程的统一起算面。
“1985国家高程基准”市1952年1月1日-1979年12月31日的()平均海水面最为全国高程的统一起算面。
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我国把青岛附近某处黄海的平均海平面定位绝对标高的零点。
我国把青岛附近某处黄海的平均海平面定为()的零点,其他各地标高都以它作为基准。
绝对高程的起算面是( )。
我国采用黄海平均海水面作为高程起算面,并在青岛设立水准原点,该原点的高程为零。
我国青岛附近的黄海平均海平面定为相对标高的零点。()
标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。()
从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。
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我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的()。
目前我国各地高程控制点的绝对高程起算面是1956黄海平均海水面。
绝对标高以我国青岛附近黄海海平面的平均高度为基准点。
全国统一采用黄海平均海平面作为陆地标高的起算面,在此基准面以上高度称为海拔。
我国国家规定以山东青岛市验潮站所确定的黄海的常年平均海水面,作为我国计算高程的基准面。陆地上任何一点到此大地水准面的铅垂距离,就称为()。
我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面,称黄海高程系统,此起算面即为()。
我国海图上水深起算面采用:()
海图深度基准面通常是海图所标()的起算面。
中版海图的山头、岛屿、明礁的高程起算面采用()为深度基准。
海图高程基准面通常作为海图上所标()等高程的起算面。
港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图),其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面,称为()。
英版海图上,陆地、山高的起算面是()。
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