汽车动力装置参数的选定对汽车的动力性和平顺性有很大影响。

汽车动力性反映了汽车的（）。

理论和实践证明汽车动力性只受到汽车驱动力的限制。

理论和实践证明，汽车动力性能只受到汽车驱动力的限制。

当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。

混合动力汽车平均比标准的汽车重（）

在汽车液压动力转向系中，主要靠（）来克服转向阻力。

采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

柴油发动机比汽油发动机动力输出大，一方面因为柴油热值比汽油高，另一方面柴油发动机比汽油发动机（）高。

采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

根据汽车的行驶方程式和驱动力―行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。

长期劳动力需求曲线比短期劳动力需求曲线（）。