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为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差(提示:外特性曲线)?

问答题
2021-12-25 16:02
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正确答案

从外特性曲线上可知,柴油机的有效转矩曲线较汽油机的有效转矩曲线平坦得多,即说明柴油机的转矩储备系数较汽油机的小,克服行驶中的阻力变化的潜力也较小。这也就是通常所说的柴油机“背”力差,必须及时换档的原由。


试题解析

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汽车行驶阻力中,道路阻力包括
在车用汽油机的外特性曲线中,发动机转速高于最大扭矩点转速时,转矩随着转速的升高而下降
在以下汽车代用燃料中,对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是( )
汽车的基本构造分为四大部分,即:车身、底盘、发动机和()。
汽车在高原行驶,所选汽油的牌号偏低时,为确保发动机正常工作,发动机的点火角应该()。
柴油发动机比汽油发动机要承受的冲击和振动都()。
为什么柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油车差(提示:外特性曲线)?
试从经济性角度分析,为什么汽车发动机将会广泛采用柴油机(提示:外特性曲线)?
汽车在高原行驶,所选汽油的牌号偏低时,可以通过调整发动机的()来确保发动机正常工作。
为减少汽车排气污染,在汽油机和柴油机中各采取了哪些措施?
汽车加油站的汽油和柴油储罐应采用()。
通常,汽油机的经济性比柴油机差,从外特性中的曲线比较,汽油机曲线比柴油机曲线平缓。
各类汽车的总体构造有所不同,但基本上都由发动机、底盘、()和电气设备4个部分组成。
汽车行驶减小或消除汽车前进中,因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是()。
根据汽车发动机的压缩比,选取合适标号的汽油。一般来说,压缩比在9.0以上的应选用()汽油。
在发动机正常工作允许的条件下,汽油发动机和柴油发动机的压缩比一般分别为()。
汽油机和柴油机汽车发动机结构上最大差别是()
比较汽油机与柴油机的转矩特性,汽油机的转矩适应性系数较柴油机()
在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。
提高汽油发动机的热效率,最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比,但要受到汽油()的制约。
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