公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和（）。

在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，用于桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算是（）

桥梁荷载试验按破坏情况可分为破坏性试验和（）。

桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。

桥梁荷载试验时要求荷载作用下控制截面的相对残余变位（）。

根据规范要求，对在用桥梁存在（）情况之一时，应进行荷载试验检测。

在某普通钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现下列情况之一可判定桥梁的承载台能力不足（）

桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。

桥梁荷载试验的一般程序是什么？

桥梁荷载试验时的测点布置，对于简支梁桥测点布设应能控制（）。

公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=（）kN／m；集中荷载标准值按以下规定选取：桥梁计算跨径小于或等于5m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径等于或大于50m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径在5～50m之间时，PK值采用（）求得。