目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（）。

ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？

ST型闸调器在构造上由（）组成。

检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

动态检车室需设在列检作业场。

ST型闸调器由哪几部分组成（）

转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

当列车接近站台时值班列车员应（）。

目前，我国在列车上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。

列车发车时检车员如何送车？

动车组列车员应具有良好的语言文字（）。