在齿轮传动中对于要求结构紧凑的，可采用（）传动。

齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。（）

当结构对称，荷载也对称时，反力与内力却反对称。

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是( )。

电控自动变速器主要由（）、齿轮变速机构、（）、液压控制系统和电子控制系统组成。

无关变量并不是与研究效果无关的量，而是出除自变量之外也影响研究效果的变量。研究者需要加以控制，而且用一定的方法可以完全消除无关变量对研究效果的影响。

什么是控制系统之间的耦合现象？简述减小与消除耦合的主要途径。

与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

一般而言，测试组织与管理控制、系统开发和维护控制可以用手工方法；计算机操作控制、数据和程序控制可用手工方法，同时也需要计算机辅助审计技术；系统应用软件控制主要是采取计算机辅助审计技术。

在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？

电子控制自动变速器与液压控制自动变速器有何区别？

齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。