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关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

单选题

2022-01-11 05:10

A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）
B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上
C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值
D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

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正确答案

A

试题解析

标签：汽车维护与保养

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关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）

关于双怠速检测尾气排放，下列（）的叙述是正确的。

双怠速检测中油温应控制在()之上

汽车进行二级维护时，依据检测结果及汽车实际技术状况进行故障诊断，从而确定（），附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。

日常维护保养、一级维护保养、二级维护保养属于（）维护保养。

厂内机动车辆的日常维护保养、一级维护保养、二级维护保养属于（）维护保养。

关于汽车维护作业的内容，说法正确的是（）。

维修车辆必须停放在规定的位置，维修时必须摆放（），凡维修和保养发动机相关部件的，必须检测尾气排放值。

以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。

下列关于钢筋冷拔机的保养与维护的说法中不正确的是（）

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。

关于自动扶梯梯级的使用与维护，下列说法错误的是（　　）。

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