对有抗震设防要求的构件，纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度是测试的比值不应小于（）

对有抗震设防要求的构件，纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度是测试的比值不应小于（）。

构件截面尺寸和材料强度相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力，与纵向钢筋配筋率的关系是（）。

对有抗震设防要求的构件，纵向受力钢筋的屈服强度实测值与强度标准时的比值不应大于（）。

船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。

“一体化”造船是由船体分道建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分道建造法的支柱。

“一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。

受压构件中，横向钢筋（箍筋）和纵向钢筋对构件强度和变形有什么影响？

当构件截面尺寸和材料强度相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力M与纵向受拉钢筋配筋率ρ的关系是：（）

当构件截面尺寸和材料强度等相同时，钢筋混凝土受弯构件正截面承载力Mu与纵向受拉钢筋配筋率ρ的关系是（）

船体纵横结构强度较好，可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是：（）

船体结构的设计与建造应满足（）。 Ⅰ具有足够的强度、刚度和稳定性； Ⅱ构件本身应有良好的连续性； Ⅲ施工工艺合理； Ⅳ充分考虑整个船体的美观； Ⅴ便于维修保养。