楼面使用荷载为结构的永久荷载，也称恒载。

荷载设计值应符合相关规定。荷载分项系数分为永久荷载和活荷载，永久荷载和活荷载的取值分别为（ ）。

计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按（）极限状态下荷载效应的（），不计入风荷载和地震作用。

当按不同形式荷载组合进行加载试验（包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等）时，各种荷载应按比例增加。（）

建筑结构荷载按（）的不同，可分为恒载、活荷载、偶然荷载。

某4层框架，各层恒载500kN，屋面活载50kN，屋面雪荷载30kN，各层楼面活载300kN，则该框架总的重力荷载代表值为（）。

当模型结构和原型结构有集中力（外荷载P）和分布荷载（结构自重M）同时作用时，要求有统一的荷载相似常数，相似常数间的关系为：

简述竖向集中荷载作用下地基附加应力的分布特征。

各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的？

什么是恒载？什么是活载？

连续梁在某支座相邻两跨有活载，向两边每隔一跨有活载是关于什么量的最不利荷载布置（）。

主力是正常的、经常发生的或时常重复出现的，不包括恒载和活载。