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实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力,其中初弯曲对轴心受压构件临界力的影响最大。

判断题
2022-01-21 13:34
A、对
B、错
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试题解析

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实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。()
实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力,其中初弯曲对轴心受压构件临界力的影响最大。
何谓轴心受压构件?钢筋混凝土轴心受压构件按配筋方式不同可分为哪两种形式?
设讦轴心受力构件时,轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。
钢筋混凝土轴心受压构件承载力计算中,φ是轴心受压构件纵向稳定系数,是用来考虑构件()对轴向承载力的影响。
无筋砌体受压构件按照()的不同以及()的有无,可分为轴心受压短柱、轴心受压长柱、偏心受压短柱和偏心受压长柱。
发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件截面形式为()
两端铰接的理想轴心受压构件,当构件为单轴对称截面形式时,在轴心压力作用下构件可能发生()。
两端铰接的理想双轴对称截面轴心受压构件,可能发生( )。
当轴心受压构件的长细比比较大而截面又没有孔洞削弱时,轴心受压构件截面设计的决定因素是()
对矩形截面构件,当轴心力偏心方向的截面边长大于另一边长时,除按偏心受压计算外,还应对较小边长方向按轴心受压进行计算。
实际工程中没有真正的轴心受压构件。
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两端铰接的理想轴心受压构件的欧拉临界力,仅适用于截面应力( )的情况。
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双轴对称截面的理想轴心受压构件,可能发生弯曲屈曲和扭转屈曲。
轴心受压构件比轴心受拉构件多了()验算。
无筋砌体受压构件按照()的不同以及()的有无,可分为轴心受压短柱、轴心受压长柱、偏心受压短柱和偏心受压长柱。
轴心受压短柱是指高厚比()轴心受压构件。
双轴对称截面的理想轴心受压构件,可能发生弯曲屈曲和()屈曲
对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
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实际工程中没有真正的轴心受压构件。
对矩形截面构件,当轴心力偏心方向的截面边长大于另一边长时,除按偏心受压计算外,还应对较小边长方向按轴心受压进行计算。
偏心受压短柱随偏心距的增大,构件边缘最大压应变及最大压应力均()轴心受压构件,但截面应力分布(),以及部分截面受拉退出工作,其极限承载力较轴心受压构件明显()。
设讦轴心受力构件时,轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。
际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和();而且()对轴心受压构件临界力的影响最大。
轴心受力构件包括轴心受拉构件和轴心受压构件。
轴心受压短柱是指高厚比()轴心受压构件。
轴心受压构件比轴心受拉构件多了()验算。
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