实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和（）；而且（）对轴心受压构件临界力的影响是最主要的。（）

实际轴心受压构件临界力低于理想轴心受压构件临界力的主要原因有初弯曲和残余应力，其中初弯曲对轴心受压构件临界力的影响最大。

轴心受压和偏心受压试验结构构件两端应分别设置刀口式支座

实腹式轴心受压构件一般采用单轴对称截面来避免弯曲失稳。

发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件截面形式为（）

双轴对称焊接组合工字形截面偏心受压柱，偏心荷载作用在腹板平面内。若两个方向支撑情况相同，可能发生的失稳形式为（）

在计算工字形截面两端铰支轴心受压构件腹板的临界应力时，其支承条件为（）。

两端铰接的理想轴心受压构件，当构件为单轴对称截面形式时，在轴心压力作用下构件可能发生（）。

轴心受压和偏心受压试验结构构件两端应分别设置刀口式支座

两端铰接的理想双轴对称截面轴心受压构件，可能发生（ ）。

轴心受压构件铰接柱脚底板的面积（长度×宽度）主要取决于（）

当轴心受压构件的长细比比较大而截面又没有孔洞削弱时，轴心受压构件截面设计的决定因素是（）