首页/ 题库 / [单选题]钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应的答案
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对直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n≥(  )次时,应进行疲劳计算。
对于直接承受动力荷载的结构,计算正面直角焊缝时( )
承受冲击振动荷载的结构应选用 ( )。
直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的焊接结构可以选用Q235沸腾钢。()
钢筋混凝土连续梁不考虑塑性内力重分布,按弹性理论计算的是下列哪几种结构?Ⅰ.直接承受动力荷载的结构Ⅱ.承受活荷载较大的结构Ⅲ.要求不出现裂缝的结构Ⅳ.处于侵蚀环境下的结构()
承受动力荷载作用的钢结构,应选用()的钢材。
对于直接承受动力荷载的结构,宜采用()。
承受动力荷载作用的钢结构,应选用(),()特点的钢材。
对直接承受动力荷载的钢结构,其钢材需作()试验。
直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用()接头。
直接承受动力荷载的结构中,不宜采用()接头。
直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()
直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构可选用Q235沸腾钢。
直接承受动力荷载的结构构件中,不应采用什么?
对直接承受动力荷载的结构构件,接头百分率不应大于()
直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()接头。
钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中
下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是()
直接承受动力荷载的结构构件中,其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。
对直接承受动力荷载的结构构件,设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的()要求。
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