工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。（）

工程结构设计宜采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。

一般情况下，可变荷载分项系数应取（）。

一般情况下，可变荷载的分项系数是：（）

《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。

根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定，在荷载组合计算式中，可变荷载的分项系数一般情况下取（）。

永久荷载的分项系数是这样取的：当其效应对结构不利时，由可变荷载控制的效应组合取1.2，由永久荷载控制的效应组合取（）；对结构有利时，一般取（）。

在实用设计表达式中只有一种可变荷载时，引用的三个系数是：荷载分项系数、（）分项系数及（）系数。

根据《砌体结构设计规范》，在一般情况下，砌体结构的材料性能分项系数γf为（　　）。

一般情况下，永久荷载分项系数为________。

对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，可变荷载分项系数取值为________。

一般情况下，可变荷载分项系数________。