根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012，基坑侧壁安全等级为三级的基坑应测项目为（）。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99），基坑侧壁安全等级为三级的基坑应测项目为（）。

根据建筑基坑支护技术规程（JCJl20--99），基坑侧壁安全等级为三级的基坑应测项目为（ ）。

根据《建筑基坑工程监测技术规范》，一级基坑支护结构墙顶位移监控值是（）cm。

根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99），基坑侧壁安全等级为三级的基坑应测项目为()。

根据《建筑基坑支护技术规程》4.9.12.3要求，支撑到坑底的净高不宜小于（）m。

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）基坑工程施工安全专项方案设计应满足什么要求。

某超高层建筑有两层地下室，其基础工程施工涉及深基坑支护工程。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，对此深基坑工程，施工单位应当（　）。

根据《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）施工单位在基坑工程实施前应进行哪些工作？

在《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120―1999）中，对于基坑支护结构土钉墙类型适用于下列（）种情况。

基槽土方开挖及护坡技术之案例分析 1．背景 某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5。5m，地下水在地面以下1。5m。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1。5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目负责人（经理）决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，夜间装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为2.Om，以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目负责人（经理）决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 2．问题 (1)按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120，本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级？ (2)本工程基坑应重点监测哪些内容？当出现本工程发生的现象时，监测工作应做哪些调整？ (3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患？ (4)项目负责人（经理）在本工程施工时犯了哪些重大错误？

深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施