曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。

生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。

曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。

防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。

所谓材料的疲劳曲线，通常是在_循环特性（应力比）r 一定时，反映疲劳极限与疲劳寿命N之间关系的曲线；而材料的极限应力图，则通常是在疲劳寿命N一定时，反映疲劳极限随循环特性r变化规律的曲线。

对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。

机械零件之所以产生疲劳破坏主要是由于制造这些机械零件的材料表面或内部有缺陷，如（）、（）。

高周疲劳断裂也可以称为应力疲劳（）

零件的疲劳破坏包括（）。

扭转疲劳破坏的断裂面与零件（）。