输出/BSTOE（电池故障）用于的（）辅助逆变器控制系统。 -题库考试答案搜索网

输出/BSTOE（电池故障）用于的（）辅助逆变器控制系统。

单选题

2022-03-23 06:40

A、Tc车
B、Mp车
C、M车
D、以上都是

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正确答案

A

试题解析

标签：城轨检修师考试危货押运员

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控制无源逆变器输出电压的有以下（）几种方案。

在逆变器中，控制相控整流电路可以改变输出（）。

辅助逆变器输出中压采用（），中性线通过并联电阻的（）接地。

列车辅助逆变器输出电压有（）种。

逆变器控制单元A101具有（）个由光缆控制的数字量输出通道。

25T客车逆变器模块输出电流不平衡则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。

辅助逆变器输出电压包括：（）。

单个辅助逆变器输出功率是（）。

辅助逆变器输出电压等级为（）。

辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。

输出继电器（OR）通过一对（）触点将PLC的控制信号传递给负载。

低电压由辅助逆变器输出和（）提供。

相关题目: （）ups中，无论市电是否正常，都由逆变器供电，所以市电故障瞬间，ups的输出不会间断。; 若增大SPWM逆变器的输出电压基波频率,可采用的控制方法是( ); 市电正常但逆变器出现故障或输出过载时，UPS将自动转换到（）状态工作。; CRH2型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、（）、（）、辅助变压器等构成。; 检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）; 辅助逆变器三相输出滤波器由（）组成。; 辅助逆变器中，蓄电池充电器输出电流由（）检测。; 当蓄电池电压过低时，辅助逆变器的电子装置可通过（）电池获得工作电源。; 在一个辅助逆变器发生故障的情况下，可通过C车的（）对整列6辆车辅助系统的负载设备提供一半负荷用电。; 光伏发电系统是由太阳能电池方阵，（），充放电控制器，逆变器等设备组成。; 25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。; 25T客车逆变器模块故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。; 25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。; UPS系统“停电转电池逆变功能”的检测周期为（），检测时切断交流输入电源，UPS转电池逆变，要求转换正常，（）稳定。; 光伏发电系统中所采用的逆变器的输出波形主要包括（）。; VVVF控制是指逆变器输出（）可变的控制。; 辅助逆变器中，三项输出过压的检测设备是（）; A车辅助逆变器（）的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。; 在逆变器中，控制逆变电路可以改变输出（）。; 输出/BSTOE（电池故障）用于的（）辅助逆变器控制系统。

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