一级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成（），影响正常运营的恶劣气候。 -题库考试答案搜索网

一级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成（），影响正常运营的恶劣气候。

单选题

2022-04-01 18:18

A、人员伤亡和设备设施损坏
B、人员伤亡
C、设备设施损坏
D、以上都不对

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A

试题解析

标签：地铁行车应急预案

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在（）级以上强风或其他恶劣气候条件下，禁止高处作业。

在恶劣气候条件下，船舶吃水差与船长之比t/LBP应（）。

简述在哪些恶劣环境、气候条件下铁塔天馈线维护不能施工。

遇有下列哪些恶劣的气候条件影响施工安全时，严禁拆除作业？（）

出现（）等恶劣气候，严禁悬吊作业。

恶劣气候和温度对工作表现的影响。

在恶劣气候下进行直升机巡视作业时，应针对现场气候和工作条件，制订专门（）

平安险的承保责任范围可包括货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

遇有下列哪些恶劣的气候条件影响施工安全时，严禁拆除作业？（）

照明不足、恶劣气候或风力达到（）以上时，不应进行吊装作业。

照明不足或恶劣气候或风力达到（）及以上时，不能进行起吊作业。

列车在运营线路行驶过程中，由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响列车运行的，不属于行车事故。

相关题目: 施工中遇到恶劣气候的影响造成了工期和费用增加，则承包商( ); 主动红外探测器受雾影响严重，所选设备的探测距离较实际警戒距离宜留出（）的余量，以减少恶劣气候引起的误报警。; 在气候恶劣、洪水泛滥等特殊外部环境下，应对配电设备进行（）巡视; （）、红色及橙色大风、红色大雾、持续2小时以上暴雨、零下10℃以下霜冻、冰雹属于一级恶劣气候。; 遇有恶劣气候（如风力在（）以上）影响施工安全时，应停止高处作业；遇雷雨天气，禁止上杆作业，禁止在杆下站立；霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。; 由于异常恶劣的气候条件造成的停工是（）。; 下面属于恶劣的的气候条件的是（）。; 根据《标准施工招标文件》规定，异常恶劣的气候条件导致工程延期，可以补偿的内容是（）。; 当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是（）。; 在（）大风等恶劣气候条件下严禁室外高处作业。; 在恶劣的气候条件下，严禁拆除作业。; 在恶劣的气候条件下，（）进行拆除作业。; 恶劣的气候条件导致的索赔可分为（）索赔。; 根据国际惯例和法规规定：若在异常恶劣气候条件下施工，承包商（）。; 箱式变电站的设备运行不受自然气候及外界污染影响，可保证在（）的恶劣环境下正常运行。; 遇恶劣气候时，不得进行钢塔桅安装施工。这里的恶劣气候指的是（）; 二级恶劣气候是指对运营（）的其他恶劣气候。; 二级恶劣气候是指对运营影响较大的其他恶劣气候。; 一级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成（），影响正常运营的恶劣气候。; （）以上风力或其它恶劣气候条件下，禁止登高作业。

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