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列车在运营线路行驶过程中,由于外部的答案

列车在运营线路行驶过程中,由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响列车运行的,不属于行车事故。

单选题
2023-04-29 04:21
A、正确
B、错误
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A

试题解析

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挂有超限货物车辆的列车,由于车站值班员错误办理,造成该列车进入非固定线路,未发生冲突脱轨事故,属于()铁路交通事故。
《铁路客运列车运送公文办法》()线路已开行工程列车的,公文由工程列车递送。
物体打击是指物体在()或其他外力的作用下产生运动,打击()而造成人身伤亡事故。
《铁路客运列车运送公文办法》铁路公文()在铁路系统传递。

( )是指商品在销售过程中,由于某些内部或外部环境因素,发生原销售价格变动的作业。

设备的()缺陷是紧急缺陷,可能发生人身伤亡、大面积停电、主要设备损坏,或造成有严重影响的停电事故。
仓储管理事故是指在仓储管理过程中,由于()的因素造成的物资损坏、变质、丢失及收发差错等。
《铁路营业线施工安全管理规定》要求,在铁路营业线路施工,施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定()。
某日,在运营线路上由于发生信号故障,导致中断正线运营45分钟。经总公司判定,设备单位因故障发生对事故承担主要责任,客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此,应对客运段统计事故指标为。
0401 在组织管理过程中,一般情况下组织外部的环境因素是组织无法控制的。通常情况下,除了外部大环境,组织内部对组织影响最大(最重要)的三个因素是( )。

各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是(  )折返,均按一列计算。

列车在运营线路行驶过程中,由于外部因素影响而造成人身伤亡、设备损坏或影响列车运行的,不属于行车事故。

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除了发生列车夹人、夹物开车,原则上不允许列车未停稳就拉下紧急开门手柄,以避免造成人身伤亡事故或扩大事件的损害后果
在设备采购合同履行过程中,凡因包装不符合规定而造成设备运输过程中的损坏或灭失,均由()负责赔偿。
危险、危害因素是指能使人造成伤亡,对物造成(),或影响人的身体健康导致疾病,对物造成慢性损坏的因素。
()是指在工程建设过程中由于责任过失造成工程坍塌或报废、机械设备毁坏、造成人员身伤亡或重大经济损失的事故。
铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度,分为特别重大事故、()几个等级。
职工在电力生产区域内,由于他人从事电力生产工作中的不安全行为造成的人身伤亡是否应定为电力生产人身伤亡事故?
员工在电力生产区域内,由于他人从事电力生产工作中的()造成的人身伤亡,构成电力生产人身伤亡事故。

下述()属于货物事故.
①货物在装卸过程中严重泄漏;
②由于错装而载不当而造成的有货无单;
③由于货物爆炸引起不身伤亡;
④货物逾期到达;
⑤由于配积载不当而造成船体局部强度受损

对于部分是由于旅客本人自身的健康状况或过错造成的旅客人身伤亡,承运人不承担责任。
设备在闲置过程中,由于自然力的作用而腐蚀,或由于管理不善和缺乏必要的维护而自然丧失精度和工作能力的磨损属于()。
某企业进口一批设备,并投保设备运输一切险,在设备运输过程中,由于突遇台风,造成设备损坏80%,剩余部分已失去使用能力,则该损失属于()。
我司特种车保险条款规定,特种车在作业中由于震动、移动或减弱支撑造成的财产、土地、建筑物的损毁及由此造成的人身伤亡,应按()
因违反作业标准造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,构成()故障。
因养护维修不当造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成()故障。
因列车上抛掷物体造成铁路沿线()伤亡的,列()责任。
客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,均定()列车事故。

某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。
1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?
2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?
3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。
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