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《铁路营业线施工安全管理规定》要求,在铁路营业线路施工,施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定()。

填空题
2022-07-11 21:46
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施工安全协议书

试题解析

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从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工,列为()类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
既有线施工,必须按《铁路技术管理规程》和()设置施工安全防护
铁路营业线施工过程中发生妨碍或危及行车安全情况时,施工单位应该采取哪些措施?
铁路营业线股道间渡槽墩基础施工,应采取()措施后进行基坑开挖。
《铁路营业线施工安全管理规定》要求,在铁路营业线路施工,施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定()。
所有在铁路营业线施工的作业人员应严格执行哪些铁路营业线施工安全纪律?
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线,应尽量靠近铁路架设,但不能违反铁路建筑接近限界,最好保持在杆高加(),以及与铁路通信线的允许接近距离。
背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路,根据实际地形还需设计桥涵、隧道等,下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题: 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行安全的各种施工,分为()。
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。
营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工。分为施工作业和维修作业。
相关题目
凡是到铁路车站和线路的外来施工作业必须办理审批,履行相关手续,接受铁路安全检查监管
《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
《铁路工务安全规则》规定,在电气化铁路线路上,爆破作业有碍接触网及行车安全时,应()。
凡在铁路营业线、临时营业线范围内的货车运用、装卸车和列车运行,均按()规定统计。
天窗是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、()预留的时间。
连续梁挂篮悬臂浇筑跨越电气化营业线铁路施工时,必须制定的方案和实施单位是什么()
在营业线站线股道加宽拨移施工中,中线施工测量应以()为基准进行控制。
电务施工必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行营业线施工安全有关规定,强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理,确保安全生产,严禁施工在()进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
不进入铁路营业线运行(营)的自备铁路货车,未经()批准,不得进入国铁运行。
各种建(构)筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路,横穿路基,或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时,应提出()等文件,经铁路局同意,并派员对施工现场实行安全监督下,方可施工。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用(),购置时未办理铁路过轨运输手续,并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。
普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。
铁路营业线上隧道改建安全控制中,为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏,应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。
铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前,施工单位应在()后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
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