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防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。

判断题
2022-04-23 22:15
A、对
B、错
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试题解析

标签: 大学试题 工学
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行车中,变速器的挡位越高,发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是( )。
变速器前进档离合器打滑将会使N~D延时时间过长
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时,驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上,这种差速器称为()。
论述的自动变速器的打滑现象。
自动变速器无前进档,甲说:可能是主油路严重泄漏,乙说:可能前进离合器打滑。()
防滑差速器的防滑装置是装在()
甲说,油平面太低会导致自动变速器打滑;乙说,油平面太高不会导致自动变速器打滑。()
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力。()
驱动轮防滑转的控制方法有哪些?
ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。
汽车防滑差速器大致上可以分为()和()两大类。
强制锁止式防滑差速器可以让()暂时锁止,以防止车轮打滑。
越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。
汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。
电动车辆的驱动轮为分别驱动时,电动机通过减速器()驱动车轮。
防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。
两轮驱动车辆,应至少有一种防滑链适用于该驱动轮的车轮和轮胎。
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