《声学机动车辆定置噪声测量方法》（GB／T14365—1993）中，对测量场地是如何规定的？

《声学铁路机车车辆辐射噪声测量》（GB/T5111-1995）中的恒速测量是如何取值的？

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348―2008），工业企业厂界环境噪声的测量方法的规定中，测量仪器和校准仪器每次测量前必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准偏差不得大于（）dB，否则测量结果无效。

根据《声学 环境噪声的描述、测量与评价第二部分：环境噪声级测定》（GB/T 3222.2-2009）低频声包含16Hz到200Hz的1/3倍频带测量频率的声音。

热噪声、散弹噪声和宇宙噪声都属于（）噪声。

按噪声来源可将车内噪声简单划分为（）噪声、设备噪声、（）噪声和受流噪声。

外部噪声包括宇宙噪声、大气噪声、降雨噪声、地面噪声、干扰噪声以及上下线路和转发器噪声等，其中（）随着仰角的降低而增加。

光电检测器的噪声包括量子噪声、暗电流噪声、漏电流噪声和（）的倍增噪声。

卫星通信线路的外部噪声主要包括宇宙噪声、大气噪声、降雨噪声、地面噪声和（）。

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时站台的被测噪声与背景噪声差值小于（）dB时应重新测量。

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。

在噪声传播途径上降低噪声是一种常用的的噪声防治手段，以使噪声敏感区达到标准。具体方法有（）。