精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）

曲轴轴颈及曲拐轴颈在同一根曲轴上应当有同一的尺寸，各轴颈直径间的差别不大于（）毫米。

在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还必须测量（）表面对曲轴中心线的不平行度。

曲拐轴颈在100毫米以下时曲拐轴颈的允许最大磨损量为（）毫米。

各曲拐轴颈的角度的偏差不得超过规定角度的（）。

连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。

每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。

发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。

曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。

两器同轴式催化裂化装置是把（）重叠在一条直线上。

只要轴颈相对于轴承滑动，轴承对轴颈的总反力与摩擦圆相切。