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列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

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2022-07-10 23:41

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标签：城轨检修师考试危货押运员

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列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。

列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。

1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。

为了使列车安全运行，在一个区间或一个分区同一时间内，只允许一趟列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。

为了使列车安全运行，在两个区间或两个分区同一时间内，只允许一趟列车运行，保证列车按这种空间间隔运行的技术方法称为闭塞。

自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开，使列车密度增加，并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行，从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。

比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式叠加方式、速度距离模式曲线方式）？

ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（）以及联锁控制的（）。

CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依（）对列车超速进行自动防护。

按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。

相关题目: 由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行安全由_______系统防护，因此一条进路中允许多个列车运行，此种进路为（）。; 列车自动防护系统的车载设备主要包括（）、驾驶室状态显示单元、（）、列车地面信号接收设备、（）、电源和辅助设备等。; 自动闭塞两站间只能运行一列列车，其列车的空间间隔满足列车制动的距离。（）; 动车组列车安装好防护网、打开部分车门，由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行，通过高站台时限速（）。; 列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。; 超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。; 列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。; 列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。; 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。; 南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。; 列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。; 列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。; 列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。; 列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。; 自动列车运行调整通过控制列车的（）和列车的运行等级来实现。; 南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。; （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。; 列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。; 宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）; 在AM模式下，（）在OBCU_ATP的监督下根据给定的（）控制列车运行，列车自动运行。

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