首页/ 题库 / [单选题]底盘测功机测得的驱动轮输出功率()克服轮的答案
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道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和( )等。

一辆6600系列客车,在底盘测功机上测得额定扭矩工况下的校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比大于允许值,小于额定值,按JT/T198—2004标准评为一级车。
在底盘测功试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。()
在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。()
在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定了轮胎使用参数,包括()的技术要求。
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
汽车的()主要包括:加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验和底盘测功等。
汽车行驶阻力通常包括:轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力,以及()。
4×2型汽车的驱动轮数为()。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
影响机动车安全技术性能的主要因素是()、制动装置以及车轮与轮胎、灯光与喇叭等。
汽车动力性检测项目有()、()、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。
汽车动力检测项目主要有()、()、()、发动机输出功率检测和汽车底盘输出功率检测等。
汽车行驶时需要克服的各种阻力包括:滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
底盘测功机控制器对滚筒转速和总吸收功率的数据采集频率不低于()Hz。
功率IHP指底盘测功机功率吸收装置的()。
驱动轮输出功率检测完后,应让滚筒空转()min以上确保电涡流测功器散热
《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员()和管理制度。
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