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飞机螺旋的原因是什么？飞机进入螺旋后如何改出？

问答题

2022-07-12 01:21

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正确答案

螺旋是飞机超过临界迎界后机翼自转所产生的。进入螺旋后要改出，首先蹬反舵制止飞机旋转，紧接着推杆迅速减小迎角，使之小于临界迎角；当飞机停止旋转，收平两舵，保持飞机不带侧滑；然后在俯冲中积累到规定速度时，拉杆改出，恢复正常飞行。

试题解析

标签：飞行原理民航飞行签派员考试

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螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是（）.

飞机阻力的大小与飞机的飞行速度：（）

当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.

飞机进入失速后如何改出？

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）

飞机发生螺旋后，对于活塞式飞机一般改出方法是（）。

飞机螺旋的原因是什么？飞机进入螺旋后如何改出？

右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.

右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.

飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）

操纵飞机以长航程速度飞行的原因是（）

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