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城市轨道交通建设项目的高风险主要表现在工程自身的风险、()和复杂地质条件带来的工程风险。

单选题
2022-09-21 20:58
A、坑底管涌流砂
B、塌方等事故
C、周边的环境风险
D、土层不稳定
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正确答案
C

试题解析

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“一带一路”建设的风险主要表现在地缘政治的风险、非传统安全的风险、传统安全的风险、法律和道德的风险、建设发展中的风险等五个方面。( )
在项目风险管理中,对主要的项目风险应当进行()分析,以评估风险的大小。
我国最早建设城市轨道交通的城市是()。
城市客运交通系统对城市形态的影响主要表现在城市()和城市()。
风险管理工程包括项目实施全过程的项目风险识别、项目风险评估、项目风险响应和()。
在建设工程项目的各类风险中,以下属于经济与管理风险的有()。
“一带一路”建设的风险主要表现在地缘政治的风险、非传统安全的风险、传统安全的风险、法律和道德的风险、建设发展中的风险等五个方面。
城市轨道交通建设项目的高风险主要表现在工程自身的风险、()和复杂地质条件带来的工程风险。
某工业项目,建设单位委托了一家监理单位协助组织工程招标并负责施工监理工作。总监理工程师在主持编制监理规划时,安排了一位专业监理工程师负责项目风险分析和相应监理规划内容的编写工作。经过风险识别、评价,按风险量的大小将该项目中的风险归纳为大、中、小三类。根据该建设项目的具体情况,监理工程师对建设单位的风险事件提出了正确的风险对策,相应制订了风险控制措施(表1-1)。 通过招标,建设单位与土建承包单位和设备安装单位分别签订了合同。 设备安装时,监理工程师发现土建承包单位施工的某一设备基础预埋的地脚螺栓位置与设备基座相应的尺寸不符,设备安装单位无法将设备安装到位,造成设备安装单位工期延误和费用损失。经查,土建承包单位是按设计单位提供的设备基础图施工的,而建设单位采购的是该设备的改型产品,基座尺寸与原设计图纸不符,对此,建设单位决定作设计变更,按进场设备的实际尺寸重新预埋地脚螺栓,仍由原土建承包单位负责实施。 土建承包单位和设备安装单位均依据合同条款的约定,提出了索赔要求。 搜索 针对监理工程师提出的风险转移、风险回避和风险自留三种风险对策,指出各自的适用对象(指风险量大小)。分析监理工程师在风险对策及控制措施表中(见上表)提出的各项风险控制措施是否正确,说明理由。
建设工程实施阶段业主的风险主要表现为()。
《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为?
建筑领域安全生产行政法规体系初步形成于()年《城市轨道交通工程质量安全管理条例》。
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下列关于城市轨道交通地下工程风险管理的说法中,正确的是()。

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在项目风险管理中,对主要的项目风险应当进行(  )分析,以评估风险的大小。
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根据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011的条文说明对环境影响事故的说明,环境影响事故包括()。
2、关于风险的可变性,对于车祸,在汽车面世的初期是特定的风险,在汽车成为主要交通工具后则成为基本风险,这属于()。
在购买理财产品时,客户应该配合银行人员做好自身的(),合理定位自身的风险承受能力。
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城市轨道交通地下工程建设风险管理的重点是()
下列选项中,不属于城市轨道交通地下工程建设风险定量分析方法的是()
依据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652--2011,施工风险管理应完成()等工作。
依据《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》GB50652-2011,施工风险管理完成的工作包括()。
城市轨道交通事故灾害大致可分为安全事故、自然灾害、认为突发事件等三类。
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