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[单选题]在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是的答案
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在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是()。
单选题
2022-09-30 13:48
A、A、650Hz
B、B、650Hz和750Hz
C、C、550Hz
D、D、750Hz
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B
试题解析
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初级信号工
信号工考试
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自动闭塞区段的通过信号机,以显示()为定位。
在双线自动闭塞区段,改变运行方向后,区间信号机应灭灯。
在单线区段,区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
半自动闭塞区段必须先办理()才能开放出站信号。
18信息移频自动闭塞设备的低频调制信号的频率分别是多少?
双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
单线非自动闭塞区段,旅客列车扣除系数一般是()1。
单线非自动闭塞区段,旅客列车基本扣除系数一般是()。
在单线区段,移频自动闭塞采用的中心载频是()。
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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄色是代表()。
在()时四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示黄灯。
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
在自动闭塞区段,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起困难时,在该信号机上应装()。
半自动闭塞.()区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号机。
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号。
四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示(),准许越过该信号机调车。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许越过该信号机调车。
自动闭塞区段遇有通过信号机显示停车信号(或显示不明、灯光熄灭时)应如何处理?
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
自动闭塞区段,装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的()列车在该信号机前不停车,按规定运行。
ZP—89型移频自动闭塞接受盘双机工作,3端子相连,()端子为中继信号输入端。
在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
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