干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。 -题库考试答案搜索网

干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。

填空题

2022-10-08 15:37

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正确答案

抓斗式装卸；带式输送机装卸；气力输送装卸

试题解析

标签：管理学基础管理学

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系统中雷达状态包括Unknown、Operational（or ON）、Failed（or OFF）、Detached。

管理（或非浮动）价格Administered（or inflexible） prices

道路货物搬运与装卸管理内容不包括（）。

绩效管理的理论基础包括一般理论基础和直接理论基础。其中（）是绩效管理的一般理论基础。

在港口的船舶进行哪些作业，必须事先向海事管理机构提出申请？

货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、（）、集装箱船之分。

从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（）的市场结构。

ISM规则要求500总吨及以上的油船、化学品船、散货船建立并实施安全管理体系，对其它船舶目前没做要求。

干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。

普通干散货船运输市场特点包括()。

船舶从进港到离港的全部作业包括：联检、（）、装卸作业、技术作业、（）、离港。

站线作业时间是指货车送到站线（装卸地点）时起，至装卸作业完了时止的时间，其中包括等待装卸的时间。

相关题目: 作业文件是指管理手册、程序文件之外的文件，除包括作业指导书(操作规程)和管理规定之外，还包括（）。; 装卸作业计划是单船作业计划的核心,包括( )。; 门店存货管理主要包括：仓库管理、盘点作业和（）作业等环节; 一条船舶的装卸作业是由()组成的。; 船舶装卸作业时，值班驾驶员的职责包括：（）I、认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数；II、严禁任何人在甲板上吸烟；III、每班应观测水尺二次并记入航海日志；IV、装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮现场监装; 在航次租船条件下，装卸货作业完毕后，（）须对船舶代理编制的船舶装卸事实记录进行核对，认为没有异议时予以签字确认，并据此编制装卸时间表。; 普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。; 干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。; 船舶违反本条例和有关法律、行政法规规定的，海事管理机构应当责令限期改正；在规定期限内未能改正的，海事管理机构可以（）船舶离港或者限制船舶航行、停泊、作业。; CWBT的理论基础是以（）为指导思想开展现代预防维修，实行船舶现代化管理和开发人力资源，以适应现代化船舶管理的要求。; 我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶；Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶；Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶；Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。; 装卸管理人员应该依据（）上注明的装载、卸载、搬运等方面的操作管理措施和堆放说明进行装卸作业。; 道路危险货物运输装卸管理人员应当按照（）对道路危险货物装卸作业进行现场监督，确保装卸安全。; 某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
只装钢材时平均每膄船舶在港装卸时间()?; 某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
只装钢材时全年能装卸船舶膄数()?; 某杂货泊位，接卸1万吨级杂货船，已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天，装卸木材的效率为1000吨/天，船舶靠离码头时间1小时，准备与结束作业时间1小时，辅助作业时间5小时，技术中断时间2小时，非生产性停泊时间0.5小时，气象原因造成的停泊时间0.5小时，船舶让挡时间2小时，泊位年工作天数320天，如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3：7，试求试题：
船舶只装卸木材时平均每膄船舶在港装卸时间()?; 根据修订后的我国《海洋环境保护法》，以及加入的国际公约的要求，在总结防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的实践经验基础上，对原有的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行全面修改，制定新的《中华人民共和国防止船舶污染海洋管理条例》，已于（）起执行。; 我国《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，载运具有污染危害性货物进出港口的船舶，其承运人、货物所有人或者代理人，必须事先向（）申报。经批准后，方可进港、出港、过境停留或装卸作业。; 若航次租船合同为“港口合同”，则船舶只要到达（），即使没有到达承租人指示的实际进行装卸作业的地点，也视为船舶已到达港口。; 从装卸作业组织的角度看，船舶装卸作业组织可为()。

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