首页/ 题库 / [单选题]在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指的答案
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公共交通线网是指一个城市内所有轨道交通线路构成的网络。

在以小时为时间单位计算断面客流量的情况下,全日分时最大断面客流量一般是不相等的,其中的峰值称为高峰小时最大断面客流量。( )
在单位时间内,通过轨道交通线路某一地点的客流量称为断面客流量。( )
双向峰型的客运场站位于综合功能用地区位,客流分布与其他公共客运交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下客流高峰。
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,( )是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,城市的发展形态直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
在交通量不太大的路段上,通过道路某一点的车辆数常服从于( )
单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指( )。
基本通行能力是指理想的道路和交通条件下,在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ ]
在世博会期间,轨道交通()号线路将作为世博园区的专用线,主要承担园区内越江客流。
哪些问反映了轨道交通客流的难度
以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。
轨道交通客流预测的常用方法是什么?常用的客流预测的软件有哪些?
城轨交通线路与公交线网的关系应定位为()与()的关系,城轨交通以解决()客流为主,公交线网是解决()客流的主力。
公共客运交通包括城市客运交通和();而城市客运交通包括()和城市私人交通。
市域内交通运输是指城市范围内的交通运输。
城市轨道交通客流
交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的()的数量 。
由于河床过水断面上各点的流速相同,单位时间内通过河床断面的流量称为断面平均流速。
哪些问题反映了轨道交通客流预测的难度?
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