首页/ 题库 / [问答题]某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程的答案

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DKlO+100,终点里程为DKl0+868,环宽为l.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件: 事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d,增加费用30万元。 事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。 事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。 区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。 事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少?说明理由。

问答题
2023-02-02 16:43
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正确答案
事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用:
事件1中,项目部可索赔的工期为l0d,可索赔的费用为30万元。
理由:勘察报告是由发包方提供的,对其准确性负责。
事件2中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。
理由:项目部施工技术出现问题而造成的,应由项目部承担责任。
事件3中,项目部既不可以索赔工期,也不可以索赔费用。
理由:盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土,这是项目部明确的事实,属于项目部技术欠缺造成的,应由项目部承担责任。

试题解析

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