（2013）在填方工程中，如采用透水性不同的土料分层填筑时，下层宜填筑：（）

在路基边坡防护工程中，当填料及气候条件适合时，应优先采用（）防护。

公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量。（）

路基工程填料作为结构物材料宜优先采用（）供应。

路基工程中的挖方按（）体积计算，填方按（）体积计算。

路基工程量计算时，挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界，以下为挖方，以上为换填方。（ ）

当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）

露天矿山采用公路运输，山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，内侧应设置护栏、挡车墙等。

当桥梁预制场因条件限制必须设置在填方路堤或者路基外的填方场地上时，则应如何处理？

填方路基的填筑材料应优先选用（）。

当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先采用的形式有（　　）。

当路基位于山坡上时，为减少路基填方，宜优先果用的形式有（ ）。