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灌注水下混凝土埋管事故的处理?

问答题
2023-02-02 17:30
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正确答案

若埋管事故已发生,初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出,当桩孔较大,已灌的表层混凝土尚未初凝时,可另下一根导管,按导管漏水事故的处理要求相应处理。如表层混凝土已初凝,新管插不下去,则应按断桩处理。当已灌注的混凝土距桩顶不深时,可将原护筒向上接长(或外加一道钢护筒)加压或锤击使护筒底脚沉到已灌注的混凝土面以下,按前办法抽水,除渣后,接灌普通混凝土。


试题解析

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水下灌注混凝土过程中,导管埋深宜为()
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
灌注水下混凝土有哪些方法,桥梁工程中常采用哪种方法?
桥梁灌注桩水下砼严禁有()。
灌注水下混凝土时,导管埋置深度宜控制在()。
国家铁路的重要桥梁和隧道,由()负责守卫。
()负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。
根据铁路运输安全保护条例,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应按国家有关标准设置车辆通过()标志。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁(含道路、铁路两用桥,下同)跨越的河道上下游各()米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥,及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的()并遵守航行规则。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。
铁路桥梁中桩基础的类型有()。
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时,导管埋深应不小于()m。
钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时,导管埋深应不小于()m。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂,桥长100米以下的铁路桥梁,河道上游500米,下游()米。
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