变压器空载状态是指变压器高压绕组（或低压绕组），接电源，而另一绕组不接负荷的状态。

两个绕组中，电压较高的称为高压绕组，电压较低的称为低压绕组。变压器的绕组又可分为同心式、交迭式

SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。

SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用（）式绕组。

电力变压器的绕组结构有同心式或（）两种。

对于同心式绕组变压器，为了便于（），通常将低压绕组靠近铁芯柱。

对于交叠式变压器绕组，为了便于绕组和铁芯绝缘，通常将低压绕组靠近铁芯柱。（）

在变压器的同心式绕组中，为了便于绝缘，一般低压绕组放在（）

心式电力变压器均采用同心圆筒形绕组，常见结构形式有（）。

电力变压器的高压绕组选用纠结和插屏法绕制是为了降低绕组的涡流损耗从而降低变压器的负载损耗。

低压配电是以车站变电所（）低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备及照明负荷供电。

因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备，使得牵引负荷为一（）负荷，变电所功率因数降低。